次世代せいび研究会
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コンサルティング
下記メニュー毎にコンサルティングをさせていただきます。（鈑金塗装関連の従業員さまが10名以下の工場さまが対象）
ご要望内容を踏まえ、お見積りさせていただきます。(別途宿泊交通費の実費を請求させていただきます)
BPコンサルティング
| メニュー | コンサル項目 | 1日 | 2日 | 内容 |
|---|---|---|---|---|
| 作業効率化 | ストール配置・数 | ◯ | ◯ |
鈑金塗装において、適切な機器、技術、時間、場所で効率良く作業がおこなわれているか確認するコンサルです。 2日コースでは、各作業者の作業工程、作業毎の品質、最終仕上がり品質が適切であるか、また現在の仕事量に対する工場面積や適切な人員数、ストール配置のアドバイスもさせて頂きます。 |
| 適正作業 | ||||
| 機器工具 | ||||
| 人員配置 | ー | |||
| 作業工程* | ||||
| 品質管理 | ||||
| BP工程管理 | 工程管理 | ◯ | ◯ |
入庫から出庫までの車両管理に関するコンサルです。 工程管理ボード、作業車両表示の運用方法は元より2日コースでは、各技術者の生産性に関して計測を行い、効率良く適切な作業が行われているか、また代車に関して、どのぐらいの台数が適しているかをアドバイスさせていただきます。 |
| 車両表示 | ||||
| 入出庫 | ||||
| 生産性 | ー | |||
| 代車 |
BP内製化コンサルティング
| メニュー | コンサル項目 | 内容 |
|---|---|---|
| 内 製 化 | 工場設計 | これから鈑金塗装の内製化を目指す工場さま向けの、工場設計から設備、人員、技術に関するコンサルです。弊社指定のセミナーを受講いただくことが前提です。 |
| 設備・機器工具 | ||
| 人員 | ||
| 技術 |
■コンサル報告書（サンプル）
指定工場コンサルティング
| メニュー | コンサル項目 | 内容 |
|---|---|---|
| 指定工場に関する 相談対応 | 指定工場認証取得 |
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| 指定工場運営 |
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フロント業務コンサルティング
| メニュー | コンサル項目 | 内容 |
|---|---|---|
| 整備事業場でのフロント 業務に関わる相談対応 | 応対を伴う実務 |
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| 応対を伴う実務 |
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講演会
一般整備におけるレバーレート見直しの考え方
| 講師 | 清宮 |
|---|---|
| 講演時間 | 2時間 |
| 料金 | 110,000円 税込・別途宿泊交通費実費請求 |
ポイント
レバーレートは、作業1 時間当たりの工賃売価です。物価高騰などにより整備業界も賃金の見直しを考えることが必要であると考えます。
しかし、安易なレバーレートの変更は値上げ（値下げ）となります。事業場の現状を理解したうえでの対応が必要です。
レバーレートの算出方法を学び、算出された数値から事業場の現状分析方法を解説いたします。
内容
- Ⅰ．レバーレートとは …………… １時間当たりの工賃売価
- レバーレートと平均レバーレート
- ・工賃計算の仕方 …………… 標準作業点数 × レバーレート
- Ⅱ．レバーレートの算出方法 …… レバーレート算出に必要な数値（損益計算書）
- 整備技術料総原価（総工賃原価）算出
- 平均レバーレート算出
- レバーレート原価算出
- レバーレート利益率算出
- ・次期目標利益率設定
- 次期年度修正係数算出
- 次期設定（目標）レバーレート算出
- Ⅲ．ポイントとなる数値（まとめ）
- レバーレート原価は変動する
- レバーレート改定は慎重に！
車検や車販時に新たなサービスで収益拡大
| 講師 | 芹澤 |
|---|---|
| 講演時間 | 1.5時間 |
| 料金 | 110,000円 税込・別途宿泊交通費実費請求 |
ポイント
車検、点検、車販時の台当たり単価を上げられるディテーリングサービスのご紹介を致します。
ヘッドランプ黄変対応フィルム
ヘッドランプの黄変修理は、修理後半年程度しかクリヤー状態が保たれないため、修理代金を頂きづらく、無料サービスや安価で修理を行っている工場さまが多いのが現状です。また車検時には光度不足により無料または安価で修理を行わなければならない現状もあります。今回ご紹介する商品は施工後５年程度黄変防止が出来るため、施工料金をしっかりと頂けるヘッドランプフィルムです。フィルムの在庫を持たなくても良く初期導入費用も安価です。また貼り付けもウィンドフィルムやラッピングフィルムのような難しい技術も必要ありません。
フィルムの特徴や購入形態を解説、貼り付けデモンストレーションを実施します。
ボディー、ガラスの汚れ落とし、ボディーコーティング
車検終了時に無料サービスとなっている洗車にプラスして、ボディーやガラスに付着しているカルキやマグネシウムを落とす作業を追加、付加価値を付け洗車を有料化出来る方法を提案します。細かな傷の傷消し、艶出し、撥水をご希望のお客さまに対し、短時間で安価に施工できるポリマーコーティングのご紹介も致します。
また、新車、中古車販売時にご注文を頂きやすい高額なコーティングを内製化できる機器や商材のご紹介、技術面をフォローするセミナーのご紹介を致します。ガラスのウロコ落とし、塗装面のカルキ、マグネシウム落とし、塗面の傷消しなどのデモンストレーションを行います。
内容
- ヘッドランプ黄変対応フィルム
- ヘッドランプの変遷
- 黄変のメカニズム
- ヘッドランプフィルムとは
- ヘッドランプフィルムの販売形態
- ヘッドランプ磨き、フィルム施工デモンストレーション
- ボディー、ガラスの汚れ落とし、ボディーコーティング
- 洗剤、洗浄剤知識
- 外装クリーニング
- ポリマーコーティング、ガラスコーティング
- 内装クリーニング
- 内装汚れ落し、ガラスウロコ取り、外装カルキ落とし、外装磨きデモンストレーション
